El Audi TT que fue por primera vez mostrado en la Feria del Motor de Frankfurt en 1995, no empezó a fabricarse hasta 1998. Actualmente se fabrica ya la segunda generación que salió a mediados del pasado año 2006 en su versión cupé y descapotable. Este nuevo Audi TT tiene una plataforma mecánica que está basada en la del Volskwagen Golf con la suspensión trasera independiente y también modelo con tracción a las cuatro ruedas.

El interior del habitaculo es mayor de modo que se podrán montar dos pasajeros también en la parte posterior algo que no se podía hacer con la primera generación. En cuanto a las novedades que presenta el motor, se tranta en la primera fase de un motor de cuatro cilíndros de dos litros y 200 CV de potencia, al que también seguira en una segunda fase el ya producido de 3,2 litros y seis cilindro en V con 250 CV de potencia c omo la segunda generación del Audi A3.

En cuanto a su diseño exterior y para evitar problemas de estabilidad, el nuevo Audi TT está dotado de un alerón trasero que se abrirá independientemente a partir de una velocidad elevada y que apenas afecta el aspecto exterior. Al igual que el nuevo Audi A6 también incluye las novedades tecnológicas y demás accesorios extra, como el programa electrónico de estabilización denominado ESP 8.0, la tecnología quattro de tracción a las cuatro ruedas, y el diseño interior Wrap Around.

Por último, es sin duda el Audi TT la máxima expresión para la conducción deportiva, el ejemplo más alto de este tipo de vehículos y uno de los últimos modelos de Audi.